เลบานอนเริ่มฟื้นฟูระบบขนส่งสาธารณะ หลังจากหยุดชะงักมานานตั้งแต่สงครามกลางเมืองปี 1975-1990 โดยนำรถเมล์สีม่วงที่ทันสมัยมาใช้บริการ 11 เส้นทางในกรุงเบรุตและพื้นที่ใกล้เคียง ระบบใหม่นี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา มีรถเมล์เกือบ 100 คันที่ฝรั่งเศสบริจาคครึ่งหนึ่ง พร้อมระบบ GPS และบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 80 เซนต์ ปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละ 4,500 คน เพิ่มขึ้นจากเพียงไม่กี่ร้อยคนตอนเริ่มต้น
ด้านผู้โดยสารให้ความเห็นว่ารถเมล์สาธารณะปลอดภัย สะดวกสบาย และประหยัดกว่าการใช้รถเมล์เอกชนและรถตู้ที่ชำรุดทรุดโทรม ช่วยลดความเครียดจากการขับรถบนถนนที่เต็มไปด้วยหลุมบ่อและไร้กฎระเบียบ แม้จะต้องแข่งขันกับแท็กซี่ร่วมที่มีค่าโดยสารเริ่มต้น 2 ดอลลาร์ แต่รถเมล์สาธารณะก็ได้รับการตอบรับที่ดี โดยเฉพาะจากนักศึกษาและคนงานที่มองว่าเป็นทางเลือกที่ดีกว่า อย่างไรก็ตาม ยังมีเหตุการณ์ความรุนแรงเกิดขึ้นกับรถเมล์ใหม่บางครั้งในช่วงเริ่มต้น
การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะนี้มีความสำคัญต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากภาคขนส่งเป็นแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกอันดับสองของเลบานอน คิดเป็นหนึ่งในสี่ของการปล่อยทั้งหมด รองจากภาคพลังงานเท่านั้น ธนาคารโลกชี้ว่าการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัวของเลบานอนไม่ยั่งยืน ท่ามกลางอัตราความยากจนที่เพิ่มขึ้น เลบานอนยังมีแผนขยายเครือข่ายไปยังสนามบินเบรุต และเปิดตัวรถเมล์ไฟฟ้าพร้อมระบบชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ในปีนี้
ที่มา : https://www.arabnews.com/node/2603224/middle-east
INFO : กระดาษแผ่นเดียวราคา 3.3 ล้าน! เปิดสังเวียน COE บัตรผ่านทางคนอยากมีรถในสิงคโปร์
ลองนึกภาพกระดาษธรรมดาๆ แผ่นนึง ที่มีวันหมดอายุขัยกำหนดไว้ชัดเจนเป๊ะๆ ที่ 10 ปี แต่กลับมีการเคาะราคาประมูลสู้กันดุเดือดจนทะลุ 3.3 ล้านบาท! และย้ำนะครับ...
อ่านต่อ ↗


